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世界最大电动汽车重达45吨 官方称无需充电

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发表于 2019-8-20 10:00:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

       位于瑞士比尔的一家采石场正在运营世界上最大的电动汽车,一辆自重45吨的自卸卡车,从山的一侧运输石灰和泥灰岩到水泥厂。令人惊讶的是,制造商号称该卡车不会消耗能量。


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  你可能会问,这怎么可能呢?这辆自卸卡车重达45吨,有一个5吨的电池组,可容纳700千瓦时。由于它需要爬山来获得石灰,返回时的满载重量为110吨,由于重量超过自重的两倍,该卡车的动能回收系统会在卡车下山时重新获得比上山更多的能量。

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  这辆卡车由Kuhn Schweitz制造,名为Elektro Dumper:9.1米长,4.2米宽,4.2米高。轮胎高1.8米,翻斗完全抬起达到8.5米以上。


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  CNN最近带着一级方程式车手Lucas DiGrassi来到瑞士水泥公司Ciments Vigier SA试驾了该卡车,该车手称卡车上坡时有90%的电量,到达山顶时电量为80%,然后返回到起点时的电量为88%,因此官方的说法还是不太真实。


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  Kuhn Schweitz表示卡车每天往返约20次,每天产生200千瓦时的剩余能量,即每年77兆瓦时。考虑到普通的自卸卡车每年使用11,000至22,000加仑柴油,该卡车每年可减少多达196公吨二氧化碳气体的排放。


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发表于 2019-8-20 10:34:14 | 只看该作者
理解为自发电,但是能量守恒,所以还是要充电,不过相对其他种类来说,可以省很多。
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发表于 2019-8-20 10:37:38 | 只看该作者
还以为前人大能的棺材板又要压不住了,看了看结论,还好,这么大热的天不用去墓园卖力气真是太好了
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发表于 2019-8-20 11:07:00 | 只看该作者
Venerealulcer 发表于 2019-8-20 10:34/ L. ]) p; Y6 C& V" D8 r5 N
理解为自发电,但是能量守恒,所以还是要充电,不过相对其他种类来说,可以省很多。

0 H3 D  w; A* k8 I9 q5 Y6 {* D  L势能发电,利用石灰的势能。 4 k7 d9 i4 |: V- Q; p% F. W
看描述能量回收效率不高,需要少量充电。如果回收率提高,可以不用充电。
  v( o5 N% O! _4 z4 N/ {9 d1 w
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发表于 2019-8-20 11:20:58 | 只看该作者
厂家打广告或多或少有一点吹牛皮的
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发表于 2019-8-20 12:57:52 | 只看该作者
DianGongN 发表于 2019-8-20 11:07
. E0 X; |" v. m, [* u( ~4 U; @2 H势能发电,利用石灰的势能。
# v3 ]1 b) _+ \! B" t看描述能量回收效率不高,需要少量充电。如果回收率提高,可以不用充电。5 w+ }1 Z0 A& ~) W, j. E2 t
...

* n: O9 i5 K4 S' E  g) j8 k; G这种还是有保留,怀疑态度的。
+ \0 h) O3 V$ Q势能发电的电量大于或者等于空车上山所耗能量+满载下山所耗能量+自卸所耗能量
) F0 x& v! Z9 x! o* I2 o9 m这意味着永动机产生了。热力学第一定律直接推翻。- b6 Q) ~8 N# B% E& N; b  V
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发表于 2019-8-20 14:46:11 | 只看该作者
Venerealulcer 发表于 2019-8-20 12:57
; t6 ?% h' v" k% ]1 H0 J这种还是有保留,怀疑态度的。' f& H' p% r6 n- T- _
势能发电的电量大于或者等于空车上山所耗能量+满载下山所耗能量+自卸所耗 ...

! [7 o" q5 {! Z0 G3 f所拉货物的势能在这里是白来的,是自然界给与的!
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发表于 2019-8-20 15:05:17 | 只看该作者
利用地形优势。
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发表于 2019-8-20 15:28:36 | 只看该作者
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发表于 2019-8-20 15:44:46 | 只看该作者
wryp 发表于 2019-8-20 14:468 Z. s6 [6 n! r# d3 W6 R, {
所拉货物的势能在这里是白来的,是自然界给与的!
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货车上去的势能不算,还有摩擦力,空气阻力
0 i2 D* u8 g. P4 X6 z/ X1 r货车下来的时候,装运的货物,增加了负重,也有摩擦力,空气阻力等
; j: v2 z6 `4 b9 h( f能量守恒定律在于不管你如何折腾,能量是恒定的,单次的重力势能保证车子跑一个来回。电量从90%掉到88%,这种能量利用率简直恐怖,要么电池密度大的吓死人,要么就是数据造假。2%的电量用于克服摩擦力空气阻力,起步的电力消耗,青藏高原了解一下。# {9 F+ Z# L) ^) D0 W& Q
这种是是勘称诺奖的科研成果,真有,消息早就满天飞了。这个新闻还有2个漏洞,第一势能转换,这个要么翻译有问题,要么本身虚假宣传。第二,这种车一般都是柴油发动机。上坡靠柴油机发电,下坡依赖势能发电才有点靠谱。
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